Black Swan è un meraviglioso yawl aurico costruito nel 1898 su commissione del maggiore Selwin Calverly, su progetto di Charles E. Nicholson e varata da Camper & Nicolson nel cantiere di Gosport nel 1899. Condotta dal suo primo proprietario e da Sir James Pender Bary, che la comprò nel 1902, conseguì numerosi successi contro yacht come Moonbeam, Cariad e Valdora. Il fasciame originale era di teak della Birmania posato su struttura di quercia, mentr l'opera viva era originariamente foderata di rame.
Durante la ristrutturazione del 200-2002 è stata installata una paratia di collisione con una porta a tenuta stagna tra la parte anteriore dello scafo e gli alloggi equipaggio.
il complesso lavoro di restauro e ristrutturazione e stato condotto sotto la supervisione del Registro Italiano Navale (R.I.Na.) secondo le regole di costruzione degli yachts di classe A 100 - A - 1.1 della classificazione R.I.Na.. Il R.I.Na. ha inoltre rilasciato il certificato internazionale di stazza ed il certificato di carico come unità mercantile di bandiera italiana.
La struttura della coperta è stata completamente ricostruita. un nuovo completo set di ricambi è stato progettato e realizzato da Spencer of Cowes, così come anche un nuovo set di sette vele ed il sartiame.
I due motori originali delle General Motors sono stati totalmente revisionati  ed il nuovo impianto antincendio e di esaurimento sentine è stato approvato dal R.I.Na.
Tutte le apparecchiature, gli equipaggiamenti elettrici e gli impianti idraulici sono stati rinnovati totalmente ed è stato installato un impianto di aria condizionata.
Ora che la ristrutturazione è completata, "BLACK SWAN 1899" è uno dei più grandi ed antichi yacht a vela del mondo.
Un ingegnoso quanto comodo sistema di piegamento in basso trasforma il tavolo da pranzo della coperta in un confortevole solarium, gli spazi interni del salone sono stati arredati con creatività ed eleganza. La cabina armatoriale dispone di un ampio letto matrimoniale e di un divano sistemato sul lato di dritta, un ampio bagno con cabina doccia e due lavabi. La sistemazione per gli ospiti è data da cinque cabine che offrono varie alternative per la disposizione dei letti. A proravia del salone vi sono due cabine ospiti con due letti a castello.
Verso poppa vi sono altre due cabine con un ampio letto matrimoniale più una cuccetta addizionale a scomparsa. Tutte le cabine hanno annesso bagno con doccia e sono dotate di aria condizionata con regolabile autonomamente. 

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